8月18日，采用方大集團軌道交通屏蔽門系統的深圳地鐵6號線、10號線正式開通運營，深圳城市軌道交通再添強勁動脈。至此，深圳城市軌道交通運營里程達383公里，位居全國前列。

深圳地鐵6號線

深圳地鐵10號線

作為深圳地鐵6號線、10號線高效安全開通的幕后英雄-方大集團旗下智創科技公司提供了自主知識產權的軌道交通地鐵屏蔽門系統，對站臺屏蔽門需求提供了完善的定制化解決方案，在深圳地鐵業主大力支持與幫助下，順利實現了高水平開通運營。同時，方大作為地鐵屏蔽門系統方案提供商的深圳地鐵4號線延長線工程也在施工中，預計今年年底通車。

深圳地鐵6號線全長約49.4公里，共設站27座。起于科學館站途經福田區、羅湖區、龍華區、光明區、寶安區止于松崗站。深圳地鐵10號線總長29.34公里，全線24座車站，主要途徑福田區、龍崗區，是一條南北向的交通大動脈，起于福田口岸站途經福田區、龍崗區止于雙擁街站。

面對2020年突如其來的新冠疫情，施工時間緊，任務重，方大智創嚴防嚴控，開展了一系列有效防控措施：實時監測所有參建人員的健康狀況、搭建平臺統一調配防疫物資、做好人員和場地防護和消毒工作。疫情期間的有效防控和資源調配支持，有力地保障了深圳地鐵6號線、10號線的運營交付。

屏蔽門調試現場

“黑科技”滿滿的深圳地鐵6、10號線路合計78.7公里，共計51個車站，全部站臺地鐵屏蔽門均為方大集團旗下智創科技負責設計、施工、運維。方大技術團隊針對工程期間遇到的屏蔽門對地絕緣行業難題、準確快速故障定位、PEDC冗余等需求，不斷優化和完善設計方案，采取了如應用雙層絕緣結構、增加監視功能模塊、PEDC按功能模塊獨立設計等措施，極大程度提高屏蔽門產品的可用性、可靠性、安全性和可維護性。

深圳地鐵6、10號線是全國首條開通前已全覆蓋車站和隧道5G信號的地鐵線路。地鐵10號線則依托“云計算”、“大數據”技術，實踐云平臺調度指揮系統，建成云計算軌道交通線路。軌道交通的智能化、智慧化是發展趨勢，方大智創致力于打造支撐物聯網和5G技術發展的標準化屏蔽門軟硬件系統平臺，建立契合地鐵智慧化運營需要的屏蔽門智能運維系統是方大智創一直努力的目標。未來方大智創將不斷研發創新，將先進技術和智能平臺應用到軌道交通設備解決方案中，為全球市場提供更優質的產品和服務。